随着自动驾驶技术的推进,电子化、软件化的高像素智能大灯是未来的发展方向。车灯,将不再是一个简单的照明和信号装置,而是一个重要的交流窗口。今天同大家介绍一下像素式DLP、Micro-LED等高清照明技术在车灯领域的应用、相关供应商概况以及部分主机厂搭载概况,欢迎大家加群交流。
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今年,Micro LED技术受到多方关注,但是Micro LED因其成本过高难以进入消费市场。近日,Micro LED在消费市场又传来新进度。
保时捷推出Micro LED高清矩阵头灯
12月12日,外媒报道,保时捷计划于2023年推出新型Micro LED高清矩阵大灯技术,并声称该技术将为“无眩光”远光灯照明性能树立新的标准。
据悉,最初这项新技术是作为改款后2023年款保时捷Cayenne和保时捷Cayenne Coupé使用的一个选择方案。新技术与当前保时捷车型使用的照明技术有较大的区别,远光灯功能由每个组件中的两个独立光源实现。
保时捷照明模块主管Benjamin Hummel表示,新技术是为了进一步突出车灯的四点式造型,该造型在近年已成为保时捷的标志性设计元素。为此,新头灯放弃了位于保时捷现有LED矩阵前车灯中间的单个远光灯单元,取而代之的是每个头灯下的两个独立发光单元,左右共计四个独立发光单元。
由于新头灯采用了Micro LED技术,保时捷可将其新型高清矩阵LED头灯的远光灯功能封装到两个独立单元之中。
据了解,该高清LED照明新技术由保时捷与博世、英飞凌和日亚化学共同合作开发完成,每个单元都装有8192个LED,四个单元共计为远光灯功能提供了总共32,768个像素,并可在高达300lx照度下运行。
相较之下,保时捷现有的单体LED矩阵系统每个大灯仅提供了84个像素,总共168个像素。Benjamin Hummel表示,与目前使用的单远光灯装置相比,新款的双远光灯装置提供了更高的均匀性和性能。
在300lx状态下,新款远光灯投射距离达到600m,并且四个独立光源在整个光场内有良好的光分布特性。同时,远光灯的中心和侧面区域的亮度可以连续调节,以增加车灯的路边照明能力。
据悉,远光灯的强度可进行124阶调节,并拥有60Hz刷新率,使照明投射可每16毫秒刷新一次,这样可减少照明投向路标时产生的眩光和眩目现象。
三星在波兰售出其Micro LED电视
三星此前在波兰上架其110英寸的Micro LED电视,售价67.5万兹沃提(约合人民币105.7万元),在波兰由Audio Color销售出。本次在波兰售出,也是Micro LED在消费市场一次新的实践。
在这款微型 LED 电视中,三星使用了 2500 万个微米大小的 LED,每个 LED 都单独产生光和颜色,能实现极高的对比度。
“由于采用自发光 RGB LED,Micro LED 电视被许多行业专家公认为终极显示技术。可以毫不夸张地说,这款电视提供的图像质量远远超过当今流行的技术解决方案。这是未来的技术,今天正在进入我们的市场。 ”三星电子波兰公司 RTV 部门主管 Grzegorz Stanisz 评论道。
Micro LED 电视还显示 100% 的 DCI 和 Adobe RGB 色域,可转化为真实色彩。通过利用 20 位灰度深度,该屏幕能够再现场景的每个细节,同时提供最高的精度和背光控制。
此电视可使用多视图功能。屏幕最多可分为 4 个部分,以在每个部分上显示来自不同来源的图像。内置 100W 扬声器的强大声音为图像质量提供了补充,该扬声器旨在与此屏幕的视觉功能保持同步。杜比全景声 (Dolby Atmos) 使用 6.2.2 CH 顶部、侧面和底部声道扬声器提供多维声音。音频体验得到多项技术的支持,包括 Sound Following Object Pro 和 Q-Symphony。
在今年618期间,三星该款Micro LED电视上架了京东平台,并且6月19日,三星即在京东平台显示“首批预约已经售空”。
总结:
本次两个事件均是Micro LED技术进军消费市场的新进度,可以看见的是终端在产品规划上对Micro LED技术的选择。不过同时,Micro LED产品仍然大多价格较高,未来或将有着更大的发展空间。